Enfliyanse pa tandans politik la nan" lou machin ak pati limyè" ;, Lachin' s oto pati antrepriz yo te fè fas a kriz la nan teknoloji twou pou yon tan long. Yon gwo kantite ti ak mwayen ki menm gwosè ak Swèd pati oto gen yon sèl liy pwodwi, ki ba kontni teknik ak kapasite fèb reziste risk ekstèn. Nan dènye ane yo, pri k ap monte nan matyè premyè ak travay fè Marge nan pwofi nan antrepriz pati oto sezite ak n bès.
Plan devlopman mwayen ak long tèm nan endistri otomobil montre ke li nesesè pou kiltive founisè pati entènasyonalman konpetitif epi fòme yon sistèm endistriyèl konplè nan pati pou konplete machin yo. Pa 2020, plizyè pati oto antrepriz gwoup ki gen yon echèl ki gen plis pase 100 milya dola yo pral fòme; Pa 2025, plizyè pati oto gwoup antrepriz ki te antre nan dis nan tèt nan mond lan pral fòme.
Nan lavni, ak sipò politik, Lachin&# 39, oto pati antrepriz yo pral piti piti amelyore nivo teknik yo ak kapasite inovasyon ak metrize teknoloji debaz la nan pati kle; Kondwi pa devlopman nan antrepriz machin endepandan mak, antrepwiz pati domestik yo pral piti piti elaji pati nan mache yo, ak pwopòsyon de etranje oswa mak antrepriz mak ap deperi;
An menm tan an, Lachin gen pou objaktif pou fòme plizyè dis tèt gwoup pati oto nan mond lan pa 2025, fusions nan endistri a ap ogmante, ak resous yo pral konsantre nan antrepriz dirijan; Avèk pwodiksyon otomobil la ak lavant rive nan plafon an, devlopman nan pati oto nan jaden an nan Pwodwi pou Telefòn nouvo machin limite, ak gwo mache a apre-lavant yo ap vin youn nan pwen kwasans yo nan endistri a pati oto.
