Lachin te fòme sis grap endistriyèl
Lachin' s oto pati endistri leve nan ane 1950 yo. Nan etap inisyal la, nivo teknik nan pati oto fabrikasyon antrepriz se relativman fèb ak trè depann sou manifaktirè machin yo. Avèk devlopman rapid nan ekonomi Lachin&# 39 a ak amelyorasyon rezidan yo' nivo revni, mache konsomasyon otomobil la te elaji rapidman, ki te mete yon fondasyon pou devlopman rapid nan endistri pati otomobil Lachin'
Entwodiksyon nan sipòte politik endistriyèl te kreye yon bon anviwònman ekstèn pou devlopman ak kwasans nan Lachin' s oto pati endistri. An menm tan an, gwo potansyèl Lachin nan' s oto pati mache ak pri travay relativman ba atire entènasyonal pati oto antrepriz envesti ak mete kanpe faktori nan Lachin, plis pwomosyon devlopman ak kwasans nan Lachin [GG ] # 39; s oto pati endistri manifakti.
Apre ane akimilasyon ak devlopman, antrepriz pati oto yo te kontinyèlman amelyore pwosesis pwodiksyon yo, redwi depans pwodiksyon yo ak amelyore kalite pwodwi yo, anpil amelyore nivo teknik yo ak nivo jesyon pwodiksyon yo, e yo te fòme yon kantite pati pwisan fabrikasyon antrepriz. Gen kèk pati fabrikasyon antrepriz nan Lachin te antre nan sistèm akizisyon mondyal la nan manifaktirè machin epi yo gen fò compétitivité mache.
